BAM Spoorlijn – Verre treinreizen en bouwstenen

BAM Spoorlijn


Per trein naar het einde van de wereld

Een bijzonder onbekende treinreis dwars door het hart van Siberië langs plekken waar haast geen toerist komt. De BAM spoorlijn is dé treinreis die u het echte Rusland laat beleven. De trein voert langs typische Sovjet steden. U reist met de BAM Express over het meest Noordelijke treintraject van Rusland. De spoorlijn leidt u dwars door Noord-Siberië door nauwelijks bewoond gebied. De BAM Express eindigt oorspronkelijk bij het dorpje Sovetskaya Gavan aan de Stille Oceaan. De meeste reizigers kiezen ervoor om de reis bij Komsomolsk-na-Amure af te buigen naar Khabarovsk of Vladivostok. Interesse in een reis over de route van de BAM Spoorlijn? Download de startgids Bam Express en vind hier reisboeken over de BAM spoorlijn.

BAM Express
vanaf €1899 reisduur 21 dagen
De Baikal Amoer Magistraal is een bijna vergeten spoorlijn door het noorden van Siberië. U reist vanaf Krasnojarsk of Taishet via het noordelijkste puntje van het Baikalmeer bij Severobaikalsk naar...


Geschiedenis BAM Express

De BAM spoorlijn heeft een rijke geschiedenis. De spoorlijn was namelijk een groot Sovjetproject. Voor de bouw van de BAM Express werden arbeiders uit alle delen van de Sovjet-Unie ingeschakeld. Tijdens de treinreis zult u dit herkennen aan de stationsgebouwen. De gebouwen symboliseren met hun architectuur welke regio de nieuw te bouwen stad adopteerde. De BAM spoorlijn werd voornamelijk gebouwd als ontsluiting van het noorden van Siberië. Pas in 1991 was de bouw van de BAM spoorlijn officieel afgerond. De BAM spoorlijn is voor het grootste deel, vanaf Tynda, enkelsporig. De treinen stoppen dan ook bij wissels op afgelegen locaties om andere, vaak goederentreinen te laten passeren. De BAM spoorlijn wordt zowel gebruikt voor passagierstreinen als voor goederentreinen. Zoals alle stops aan de Baikal Amour Magistraal was de bouw aan een Sovjetrepubliek of grote stad toegewezen. Dat waren bijvoorbeeld Leningrad, het huidige St.Petersburg, de Baltische staten en Centraal Aziatische staten.


Wat is de route van de BAM Express?

Vanuit Nederland vliegt u, met overstap in Moskou, naar Krasnojarsk. De reis start in de stad Krasnojarsk, de derde stad van Siberië. Krasnojarsk ligt aan de Jenisej, de grootste rivier van Siberië. Vanuit Krasnojarsk pakt u de trein naar Severobaikalsk. Dit is het meest Noordelijk gelegen stadje aan het Baikalmeer. Onderweg passeert u het stadje Taishet, hier wordt de BAM  (Baikal Amoer Magistraal) spoorlijn afgesplitst van de Transsiberië Express naar Vladivostok. Severobaikalsk is de meest populaire stop aan de BAM spoorlijn met zijn ligging aan de noordelijke zijde van het Baikalmeer. Ook kunt u in deze stad een bezoek brengen aan het indrukwekkende BAM Museum.

Vanuit Severobaikalsk reist u door naar Tynda (onderweg kunt u er voor kiezen om een bouwsteen toe te voegen met excursies naar Novaya Chara en het Kodar gebergte). Tynda staat ook wel bekend als de hoofdstad van de BAM spoorlijn. U vindt hier dan ook het grote standbeeld van de BAM-werker: de man met de hamer. Dit standbeeld symboliseert het harde werken van de arbeiders aan de BAM spoorlijn. De treinreis wordt vervolgd van Tynda naar Komsomolsk-na-Amure. Een stad met veel historie. Vertrek vanuit het historische Komsomolsk naar hét culturele centrum van de regio: Khabarovsk. De stad is het eindpunt van de BAM spoorlijn. Vanuit Khabarovsk vervolgt de reis per Transsiberë Express naar het eindpunt van de reis: Vladivostok.

BAM Express
vanaf €1899 reisduur 21 dagen
De Baikal Amoer Magistraal is een bijna vergeten spoorlijn door het noorden van Siberië. U reist vanaf Krasnojarsk of Taishet via het noordelijkste puntje van het Baikalmeer bij Severobaikalsk naar...
Vrijbijvend reisplan aanvragen


Hoe kan een reis per BAM Express worden verlengd?


Start van de reis in Moskou

Wanneer u de reis start in Krasnojarsk, vliegt u eerst naar Moskou waarna u overstapt op de nachtvlucht naar Krasnojarsk. U heeft ook de mogelijkheid om een aantal dagen te verblijven in Moskou. Ontdek het Rode Plein, het Kremlin, het Bolsjojtheater en alle bezienswaardigheden van de prachtige stad. Vanuit Moskou zult u vervolgens per Transsiberië Express verder reizen naar Taishet. U reist dan vier dagen per Transsiberië Express van Moskou naar Taishet. Vanuit het station van Taishet zal de échte reis per BAM Express beginnen.


Novaya Chara en het Kodar gebergte

Voor natuurliefhebbers en wandelaars zijn Novaia Chara en het Kodar gebergte een echte aanrader tijdens een treinreis per BAM Express. Zo heeft Novaya Chara de Chara Zandduinen, een gebied van 37 vierkante kilometer. Door overstromingen is dit gebied in het voorjaar lastig te bereiken. De Chara Zandduinen bevinden zich ten Noodwesten van de stad aan de andere kant van de rivier. Op 40 kilometer rijden vanaf Novaya Chara ligt de start van een hike door het Kodar gebergte. Met zijn hoogste punt op 3072 meter en de Siberische temperaturen is hier vrijwel het gehele jaar sneeuw te zien.


Vanino en Sovetskaya Gavan – het échte eindpunt van de BAM Express

Het échte eindpunt van de Baikal Amur Magistraal ligt ongeveer 600 kilometer verder naar het Oosten bij de stadjes Vanino en Sovetskaya Gavan. Dit zijn kleine havenstadjes aan de Japanse zee. Wanneer u ervoor kiest om door te reizen, houdt dan rekening met twee extra dagen reistijd. U reist na een bezoek aan de stadjes terug richting Khabarovsk of Vladivostok.


Beste reistijd BAM Express

Voor- en najaar Rusland

Voor elke periode van het jaar zijn er goede argumenten om een reis te maken per BAM Express. De landschappen in Rusland veranderen per seizoen. De periode mei tot en met september is de beste reistijd voor een reis per BAM Express vanwege de aangename temperaturen. In het voor- en najaar is het overdag niet te warm en in de nachten niet de koud.


Winter Rusland

Rusland is ook prachtig in de winter. Sneeuwlandschappen razen voorbij tijdens een reis per BAM Express in de winter. Eind december is het grootste deel van Rusland bedekt met sneeuw. De BAM Express is dan ook een unieke ervaring. De temperaturen kunnen in Siberië dalen tot 50 graden onder nul. De treinen worden altijd goed verwarmd en rijden op tijd. Houdt er dus rekening mee dat u tijdens een treinreis in de winter extra goed voorbereid op reis moet gaan. Geniet van een Russische Banja (sauna) in Siberië. Ongeacht het seizoen, de BAM Express vertrekt het gehele jaar door.

Download de ‘startgids’ BAM Express

  • BAM Express
  • Baikalmeer Siberië
  • Rivier Amur
  • BAM Spoorlijn
  • Treinreizen Mevo Reizen
  • Zolotoy Brug Vladivostok


Over de BAM Spoorlijn op Radio1

Ontdek meer over de geschiedenis van de BAM Express tijdens een interview met Edwin Trommelen. Op NPO Radio 1 vertelt Edwin over de geschiedenis van de Baikal Amoer Magistraal spoorlijn.

“De Transsiberie Express is bekend, maar Rusland heeft nog een spoorlijn, de Baikal-Amour-Magistral. Schrijver Edwin Trommelen vertelt over de BAM-lijn en schreef er een boek over. Over Komsomolosk en de bouw van deze machtige spoorlijn door het land van ‘de eeuwige groene tomaat’. Hij was te gast in “ Met Het Oog Op Morgen” op Radio1. Naast Edwin Trommelen vertelde Jelle Brandt Corstius over de BAM spoorlijn als gast in het programma “Nooit meer slapen”.

  • Visum voor de BAM Express

    Voor een reis per BAM Express heeft u een paspoort nodig dat minstens zes maanden na thuiskomst geldig is. Het is verplicht om tenminste zes lege pagina’s in uw paspoort te hebben. Voor een reis naar Rusland dient u een visum aan te vragen:

    Visum Rusland

    Voor Rusland heeft u een visum nodig. U ontvangt van Mevo Reizen een uitnodigingsbrief. Met deze uitnodigingsbrief kunt u een visum aanvragen. Het visum voor Rusland is de dagen geldig die op de Russische uitnodiging beschreven staan.

    Bij aankomst op het vliegveld in Rusland dient u een In- en Uitreisformulier in te vullen. Van de douane krijgt u dit formulier gestempeld retour. Dit formulier dient u zorgvuldig te bewaren gedurende de treinreis. Bij het uitreizen van Rusland neemt de douane dit formulier weer in.

  • Reisboeken over de BAM spoorlijn

    De afgelopen jaren zijn er verschillende boeken over de BAM spoorlijn verschenen. Ondanks het nog onbekende karakter van deze vergeten spoorlijn is het boek van Edwin Trommelen een aanrader. Het bereidt u goed voor op wat u kunt verwachten, het boek schept context in de vorm van feitjes en geschiedenis. Bovenal krijgt u zin om de reis te gaan maken. 

    Meer informatie over de BAM spoorlijn reisboeken 

  • Meeneemlijst BAM Express

    U staat op het punt een lange treinreis te maken. Een goede voorbereiding is natuurlijk erg belangrijk. Via mevoreizen.nl/meeneemlijst kunt u zelf de lijst doorlopen en aanvinken wat u handig vindt om mee te nemen. Wij adviseren u om voor vertrek uit Nederland een goede voorbereiding te treffen omtrent eten en drinken. Uiteraard is er ook van alles verkrijgbaar onderweg, op de treinperrons of in de restauratiewagen. Wel kan de voorraad beperkt zijn of het assortiment klein.

  • Is de BAM Express veilig?

    Een reis per BAM Express is over het algemeen veilig. Elke wagon in de trein wordt in de gaten gehouden door een Provodnik(a). Hij of zij houdt de veiligheid in de gaten en zorgt voor orde en rust in uw wagon. Wij adviseren reizigers wel om goed op uw eigendommen te letten. Bijvoorbeeld tijdens het in- en uitchecken op de treinstations. Het kan druk zijn op de perrons. Zorg er altijd voor dat u uw bagage in het zicht houdt. Daarbij raden wij aan altijd uw kostbare spullen zoals visa, paspoort, documenten en geld bij u te dragen tijdens het verlaten van uw treincoupé. Het is altijd mogelijk om de provodnik(a) van de wagon te vragen om de coupé –in overleg met uw coupégenoten- tijdelijk voor u te sluiten. Daarbij is het nooit verkeerd om uw treincoupé in de nacht te sluiten.

  • Hoe ziet de treincoupé er uit in de BAM Express?

    U heeft de mogelijkheid om in een eerste klasse coupé of een tweede klasse coupé te reizen.
    In de eerste klasse van de Transsiberië Express zijn er zowel twee- als vierpersoons coupés.

    De Russische eerste klasse treincoupé beschikt over twee naast elkaar gelegen bedden.
    Het voordeel van deze coupé is dat u relatief veel ruimte heeft.

  • Lid van SGR, Calimiteitenfonds, VvKR

    Mevo Reizen is aangesloten bij de SGR, de stichting garantiefonds reisgelden. De SGR staat garant voor uw vooruitbetaalde reisgeld bij financiële problemen of een faillissement tijdens een reis per BAM Spoorlijn. Daarnaast zorgt de SGR voor bijvoorbeeld uw verblijf tijdens uw reis of de terugreis in dit soort situaties. Ook is Mevo Reizen aangesloten bij de VvKR, de Vereniging van Kleinschalige Reisorganisaties. De VvKR komt op voor de belangen van kleine, vaak specialistische reisorganisaties. Ook is Mevo Reizen aangesloten bij Stichting Calamiteitenfonds. Binnen de grenzen van de garantieregeling van het Calamiteitenfonds valt een reis per BAM Spoorlijn onder de garantie van het Calamiteitenfonds.